品牌化與平臺化，電動車配件行業發展的新兩極！
發布時間：2017/12/31 22:04:03 點擊次數：5965
配件---作為電動車整個產業鏈中非常重要的一環，與行業的發展密切相關，在我國電動車行業發展的十余年時間里，配件企業一直作為電動車整車技術革新的探索者存在，經歷了十余年的發展，配件行業已經逐步成為一個機制非常完善的產業。
但隨著2014年電動車行業整體走向低迷，電動車配件行業一些弊病和問題也凸顯出來，深受諸如同質化嚴重、低價惡意競爭、款項拖欠等問題困擾，行業亟待明晰發展思路。近幾年，配件行業也確實出現了很多新的元素，諸如配件聯盟、網絡商城以及與整車企業對接中話語權的增強，都反映了配件企業對于未來發展的積極探索。通過品牌強化、平臺共享、互聯網+等等途徑，配件行業已經光明初現，但要想回歸規范、實現升級，仍有很長的一段路要走。
品牌當自強，創新與品質雙管齊下
如果深入審視當下電動車的配件市場，就會發現，淘汰升級已經時刻在發生著。然而有意思的是面臨淘汰的并非小規模配件企業，更不是邊緣化的地方品牌。配件市場綜錯復雜，即使在一級市場份額很小的那些小品牌，依然可以在終端二級市場展現活力。反而是近幾年過于追求低價搶占市場份額的某些大中型企業面臨著巨大的生存壓力。毋庸置疑，這些企業的低價大部分都是以犧牲品質換來的，而在市場戰略上的冒進又進一步暴露出企業在產品管控上的不足。雖然某段時間內銷量得以增長迅速，但品牌聲譽受到的損害卻讓這種行為得不償失。
聲譽的累積是一種無形財富，幾年甚至十幾年的時間才能讓市場達成完全的認同，而聲譽一旦受損，尤其是低劣品質對品牌形象的損害，對配件企業來說幾乎就是滅頂之災。雖然我們看到那些破產的配件企業原因多種多樣，有資金鏈斷裂、銷售市場縮小、管理失控等等，但歸根結底這出悲劇都是從產品品質下滑開始拉開帷幕的。
因此，配件行業內有預見性的品牌，特別是幾大板塊的大品牌紛紛扛起高端品質的重任，旗幟鮮明地打出品質提升與產品創新并舉的發展思路。這些大品牌通過整合資源，強化管理，在業內的口碑蒸蒸日上，不但在整車企業眼中有了很好的聲譽，而且在經銷商和消費者那里也具有十足的存在感。這些企業形成了配件行業一極強大的前進動力，在與整車廠的合作中因為差異化和影響力，具有了與日俱增的話語權。這類配件企業視聲譽如生命，在選擇合作伙伴的過程中寧缺毋濫，充滿了行業自律。
在臺州板塊電機行業某龍頭企業的走訪中，其董事長告訴記者，他們選擇合作的整車企業都具有長遠的規劃，對于低質低價聲譽欠缺的整車廠家斷然拒絕合作。這樣的行為無疑為品牌注入了強大的生命力，并在市場和企業的心目中贏得了尊重，其品牌影響力也自然水漲船高。這在前幾年行業快速發展的時期是不可想象的。
平臺化發展，小品牌的諾亞方舟
上文已經提及在配件行業，當下時期大小企業的差距僅僅在產能上有巨大區別，在企業管理、通路產品性能等方面差距并不是很大。一些品質把控嚴格的小企業甚至在二級市場獲得比大品牌更多的關注，因為這些配件企業開始走起了多品類、全系列發展的路線。不同品類的配件企業在一個平臺上集中展示，以共同的影響力拓展了這一平臺的知名度，并因而惠及自身。
對于做全系列電動車配件的企業來說，除了擁有技術保障，品牌效應是同樣重要，好的品牌相當于企業的金字招牌。如果消費者認可你的品牌，那自然而然他們也會認可你們旗下的各類產品。所以對于做全系列配件產品的企業來說，一定要致力于打造更值得信賴的品牌，品牌樹立起來了，消費群體也就建立起來了。現在不少區域都在發展“精品聯盟”，這不僅是聚集效應，更是一個品牌效應。
對于生產全系列配件產品的企業來說，當下正是一個極好的發展契機。通過尋找理念相仿、品質穩定的配件聯盟企業，彼此間資源共享，風險共擔，共同發展，其各類配件產品均擁有統一的規范，這對配件行業發展來說也將起到積極的作用。
在配件行業無論是大企業的大品牌戰略和小企業的合縱連橫，都從一個側面反映了當下配件行業的發展趨勢。這兩者并無優劣之分，實際上，大品牌配件企業側重的是配件一級市場，全系列平臺化的中小企業更側重二級市場，在競爭上彼此揚長避短，實現了共同發展。在如今電動車展會上也能看到這種齊頭并進的現象，越來越多的平臺與合作協會的出現，與大品牌形成爭鋒之勢。配件企業走得路與整車企業截然不同，卻也同樣精彩！
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